m.b92.net

Toyota Corolla 1,6 VVT-i (47)

7. avgust 2007. | 13:47 -> 22:47
Sortirano: Preporučeni komentari
Pošalji komentar
  1. 24.000 evra ??? Da li su oni normalni ? Ko razmislja o kupovini ovoga automobila neka razmisli i o sledecoj kombinaciji: dodje ovde u USA (avio-karta je manje od 1000 eura), odsedne u motelu + rent-a-car (40-50 eura dnevno za oboje) nekoliko dana dok ne sredi sve papire oko kupovine (a i da se malo promuva po "okolini"), kupi za otprilike 12.000 eura istu ovakvu Corolu i to sa malo jacim motorom (150KS) i full opremom (klima, elektrika, automatik, abs, 8 jastuka, itd.) plati nekih 2000 eura za transport i osiguranje preko "bare" i opet bude u dobitku nekih 8000 eura u odnosu na ove gulikoze (plus ima lepu uspomenu na turisticko-poslovno putovanje u USA) .
    P.S.
    Cudi me da turisticke agencije u Srbiji se nisu vec dosetile da organizuju ovakav vid "turizma".
    P.P.S.
    I nemojte sad poceti sa komentarima kako se vozila iz Amerike ne mogu uvesti u Srbiju. Znam vlasnika limo-servisa koji redovno dolazi ovde i kupuje limuzine za svoju kompaniju (koja radi i u Srbiji i u BiH) i uvozi ih bez ikakvih problema i bez ikakvih prepravki. (Meticulous, 7. avgust 2007 16:45) Preporučen (+37) Ne preporučen (-1)
  2. Mnogi ovde, kao na primer "kakaroth", nikad nisu seli ili provozali japanski auto.

    Da krenem od cene: ovo je cena za full Corollu sa VSC-om, navigacijom i slicno. Za 19400e imate to isto bez VSC-vehicle stability control, navigacije i automatske dual klime (imate obicnu klimu i ABS EBD, sto je kao i na svim vozilima u klasi i ostatak od full opreme, a spisak opreme je ogroman). Dakle, sve ostalo je sve tu od opreme. Cena od 19400e za takav auto (Terra oprema) je odlicna. Dakle, prvo pogledajte cenovnik pa onda pricajte o cenama a ne napamet.
    Drugo, neko je pomenuo da je motor slab u odnosu na konkurenciju... e, pa ko je vozio Corollu 1.3 12V (cuveni 2E motor) i dzibrio mocne Auide i BMW-e od par hiljada kubika na semaforu zna sta su Toyotini motori, tako da te komentare ne treba ni citati - treba sesti i stisnuti pedalu i gledati kako u drugoj ide 100 km/h i ostavlja nekog tamo nadobudnog BMW-a u prasini. Dakle, vise voznje, manje neproverenih komentara.
    Vozim Corollu 17 godina i nema teorije da mi neko kaze da u toj klasi postoji pouzdaniji i kvalitetniji auto.

    Opet o cenama: Accord u opremi koja odgovara Terra opremi na Corolli je 20880e (Corolla je 19400e), WW Golf, bedna varijanta sa motorom 1.4 je 17000 dok sa opremom i motorom koji parira terra opremi je 21904e. Astra u Ejoy opremi koja odgovara Terra opremi je "samo" 22580e!!

    Cini mi se da je Toyota pametnija (i jeftinija) kupovina, zar ne? (Ivan, 8. avgust 2007 07:34) Preporučen (+23) Ne preporučen (-2)
  3. @kakaroth
    Japanska limenkica? Je najprodavaniji auto na svetu i Toyota je najveci proizvodjac automobila pa mozda je ceo svet lud sto ih kupuje a ti si pametan. Tvoj izbor govori o tvom karakteru (posle i za vreme devedesetih ste procvetali), ali zao mi je vecina nabrojanih brendova su gubitasi poslednjih godina, mozda osim BMWa. Ti bacaj pare na te nemacke grdosije a ja cu japanske limenkice, a ti budi glavni u svom selu sa mecom. (Petar, 8. avgust 2007 06:47) Preporučen (+21) Ne preporučen (-2)
  4. Posle visedecenijskog iskustva u voznji raznih automobila kupio sam Toyota-u Corolla-u Verso D-4D u Nemackoj, gde i zivim. Za proteklih 24 meseca sam presao ca. 50.000km. Za to vreme je zamenjeno:
    1. kompletno kvacilo
    2. modul paljenja motora
    3. ventil turboladera
    4. 3x zamenjen softver motora
    5. letva volana
    6. diskovi sa plocicama (to mi se prvo put desilo, jer vozim samo auto-put i prelazim i do 120.000 km)
    7. kada radi DPF (Diesel-Partikelfilter) potrosnja skace na 12-15 l/100km

    Servisni interval iznosi samo 15.000 km i u proseku sam za to placao 360€.

    Ne sumnjam da je Toyota dobar auto, ali izgleda da sam ja imao peh. Ja, na zalost, ne kupujem 1.000.000 pa da kazem par pokvarenih vozila na 1.000.000 nije nista, ja kupujem samo jedno vozilo. (Nicths ist unmöglich, 10. avgust 2007 13:09) Preporučen (+16) Ne preporučen (-1)
  5. Cena je primerena samo ako se poredi sa novom C-klasom. Stari model Honde Accord za 20-tak hiljada evra je jednostavno klasa iznad ove Corolline. (s tim rolaj, 7. avgust 2007 17:27) Preporučen (+15) Ne preporučen (-2)
  6. @Ivan.
    Prvo, akord i korola, razlika nesto vise od hiljadu evra (verujem na rec da se radi o istoj opremi), ne mogu da se porede. Akord je klasa iznad korole (po velicini) a i nisi naveo koji su motori u pitanju. Ako je u koroli pri poredjenju ovaj iz testa 1.6, takvi se u akord koliko ja znam ne ugradjuju. Akord je za skoro istu cenu mnogo, mnogo bolji izbor.
    A sada ono najbolje: "e, pa ko je vozio Corollu 1.3 12V (cuveni 2E motor) i dzibrio mocne Auide i BMW-e od par hiljada kubika na semaforu zna sta su Toyotini motori". Ako za pojam par hiljada kubika uzmemo minimum od 2000 (mada ako je vec tako receno, moze se posmatrati i motor od 3000), da li neko lud da pomisli da "mocni" 1.3 moze da ostavi BMW-a 320 (ili ne daj boze 323, 325, 328 ili 330) ili audija 2.0 (da ne pominjem one jace)? 0-100 km/h!?
    "Dakle, vise voznje, manje neproverenih komentara." (M Power, 8. avgust 2007 12:53) Preporučen (+14) Ne preporučen (-2)
  7. Silovita ubrzanja sa 157Nm i 10,5s do 100Km/h ili 124KS u Toyoti je jace nego kod svih drugih proizvodjaca :)) Mislim, stvarno...
    Da li je gospodin autor teksta ikada vozio neki jaci auto ili sa namerom obmanjuje potencijalne kupce.

    Autic je OK. Medjutim, cena od 24K evrica je sumanuta za ovu japansku limenku. Za te pare se kupuje Mecola, Bembarica ili kakav Audi a ne ovo smesno marketinski nabedjeno parce japanske limenke. (kakaroth, 7. avgust 2007 21:05) Preporučen (+12) Ne preporučen (-10)
  8. @Ivan
    Bravo! I sam vozim "korolu" sa 1.3 12V motorom ('91. godiste) i - osim sto servis vidim samo kada menjam ulje i filtere (lamela je jos originalna, "panasonikov" akumulator trajao 14 godina!!!) moram da dodam da je voznja "tojote" pravo uzivanje. To ne veruje niko, dok mu ne dam da provoza auto oko bloka. Vozim sluzbeno razne automobile i, najiskrenije, zapadni Evropljani ne mogu da primirisu. Ko jednom oseti "tojotin" menjac, ili komandu kvacila, ne pozeli drugi automobil. Zato sada mogu toliko novca da traze za svoje proizvode, i zato ih prodaju najvise na svetu.
    Pomenuti stari motor trazi da se "gura" u visoke obrtaje, ali onda sjajno povuce, a potrosnja se drasticno ne povecava.
    Dakle, ko kaze da je "tojota" marketinski upakovan automobil - nema tri blage veze o automobilima. (Mirko, 8. avgust 2007 12:12) Preporučen (+9) Ne preporučen (-2)
  9. U kvalitet ne sumnjam, i više mi se svidja od
    AURIS-a. (MARKO-VW, 7. avgust 2007 16:26) Preporučen (+8) Ne preporučen (-2)
  10. U mojoj porodici smo imali 5 toyoti, danas smo spali na jednu zahvaljujuci svim ratovima i inflaciji. Znam i zao mi je sto nikad vise necu u zivotu necu imati para da kupim novu toyotu. Dodje mi da se ubijem. (Vojkan, 8. avgust 2007 11:25) Preporučen (+8) Ne preporučen (0)
  11. Sada je vreme doslo da Toyota sisa ovce posto su napravili famu o kvalitetu koji "ubija" za male pare. Mozda nekada, ali danas...kvalitet ide dole polako, ali sigurno.

    Moja zena ima Corollu 2004 sa 1.8L i automatskikm menjacem i ne vidim nista posebno u njoj. Jeftina jednobojna plastika, motor bucan i bez snage, muci se na svim brzinama narocito pri ukljucenju na autoput do granice bezbednog, ogibljenje tvrdo, prostor unutra dosta skucen.

    Prodaje se kao i Big Mac svuda i napravljen je za svakog i nikog, tj. bez karaktera. Ko voli nek izvoli, ali za te pare bez obzira na trziste mogu se kupiti bolja kola u visoj klasi. Eno je sedi u garazi, a za pravu prakticnu i udobnu voznju mi i dalje koristimo mog GM-a. Dobra za kupovinu bakaluka i za po komsiluku i to je sve, zato se i ne kvari. (3.8L pushrod, 8. avgust 2007 14:16) Preporučen (+8) Ne preporučen (-3)
  12. Ivane da se razumemo nesto, Accord i Corolla nisu ista klasa, ACCORD je klasa Avensisa ako cemo porediti, pored toga najjeftiniji accord, sada sa popustima 19.500 EUR ima motor od 2 l i 155KS (jednom recju zmaj) i opremu koja ide tek u najjacoj opremi Corrole, dakle dvozonska automatska klima, itd...skuplji accord ima samo kozu i navigaciju od "osnovnog" modela. Drugo sto su to automobili ko nebo i zemlja tako da ako je iko normalan na ovom svetu treba da iskoristi priliku i kupi Accorda jer odnos cena/ponudjeno nikad nije bilo bolje. Imam ga i uzivam u svakom kilometru a sa njime STVARNO mozes da ostavlja nemacke kante na putu u prasini iza sebe (Honda Accord, 9. avgust 2007 13:55) Preporučen (+6) Ne preporučen (0)
  13. Pozdrav (Mirko, 10. avgust 2007 11:25)
    Samo da ti kazem da ja IMAM Corolla u garazi i mogu da ti kazem iz licnog iskustva da je los auto, a ti izvoli pa kupi jednu za 20K eura. Ipak sam vozio i imao dosta kola i mogu ti reci japanci generalno jesu dobri i imam jednoga Infinity G35 Coupe i super je auto.
    Prvo, poneko se ovde zbunjuje jer generalizujete proizvodjace po pojedinim modelima. Corolla jeste dobro prodavan auto, ali za kou svrhu? Jeftino, do posla i nazad, ali nista drugo... neki ovde pricaju o nekim silnim ubrzanjima i porede Corolla sa visim modelima... opet poredeci jabuke i kruske... To niti je mocan niti brz auto. Na autiputu kada vozim preko 120km/h sa svakim malo jacim udrom vetra mislim ubih nekoga. Odoh u PM. Zimi zbog malih guma imam osecaj da sam na sankama...kontola ocajna...
    Drugo, Honda i Accura su dva razlicita pojma. Accura je "luksuzna" verzija Honda-e, malo nasminkana i sa malo izmenjenim motorima i to je sve (elektro kontola sistema za upravljanje, drugaciji sistem oslanjanja i slicno). Accord sam vozio (ovu nasu americkku kantu...;)))) i mogu ti reci da ako to auto poredis sa Corolla-om... malo si zbunjen... Poredi Accord i Camry (mislim da se u Evropi zove Avalon ili nesto slicno)...
    Drugo neki ovde drvlje i kamenje na GM i Ford... Ja trenutno vozim Pontiac Grand AM (uglavnom zimi) i odlican je auto, Ford Taurus sam imao i mislim da nije los koliko sam prelazio sa njim i kroz kakve muke je prolazio..:)))

    Radio sam kao Inzenjer za Tier I kompaniju i kroz njih i za Toyota, Honda, Nissan kao i Big 3. Bio sam "responsible engineer" na programu za novi Accord i asecam se uvredjenim kada mi kazes da je KANTA...
    To sto nisam vlasnik Honda-e je problem sto ipak ne verujem za te pare da toliko vredi... mozda cu da kupim Acura MDX, ali i tu nisam siguran...

    A stojim pri mojoj konstataciji da je Corolla dosadan auto i da se kvari. Ko tvrdi suprotno, nije je imao. To takodje tvrdim. A sa srecom za 20K Eura...;)))) (Sale, 10. avgust 2007 20:22) Preporučen (+6) Ne preporučen (-5)
  14. Svaka cast 3.8L pushrod, imam slicno iskustvo sa Corrolla-om... Dosadan i glupav auto, a pored toga se i kvari (za razliku od tvoje). Ove gore kolege porede nesto Corolla i Accord. Nemam pojma o cemu oni pricaju jer kod nas na zapadu se poredi Accord sa Camry, koji je Toyota-in auto u istoj klasi sa Accord-om...
    Cena te Corolla-e u Srbiji je vise nego smesna. Za te pare mozete da kupite pravi auto..;)))
    Ovde ta kola voze svi radnici Azijati, jer su navikli na ta kola kod kuce...
    Ja imam i par drugih kola (GM i Infinity) i oboje su neuporedivo bolja nego ova dosadna Corolla. nikada vise u moju gharazu, a ovi sto je hvala izvolite za preko 20K eura... Smesno... (Sale, 9. avgust 2007 18:06) Preporučen (+6) Ne preporučen (-1)
  15. Svaka diskusija sa pokusajem ubedjivanja u suprotno ne vodi nicemu i samo jos jace utvrdjuje predrasude. A od toga nema nista gore. Tacno je da je Toyota poslednju deceniju posebno svojim kvalitetom izrasla u Velikog Igraca na trzistu. Tacno je i to da nije svaki primerak Toyote neunistiv, licno sam vozio Avensis koji je sa nekih 160000 Kkm poceo da se kvari na sve strane ali je i tacno da ga je vozila "Zivotnja" pre mene. Hocu samo da kazem da je i "prica o toyoti" isto jedna fama koja se eto i u Srbiji izgleda primila (pitam se zasto?!) A danas su automobili na toliko visokom tehnoloskom nivou da su razlike stvarno minijaturne i ne vredi toliko "peniti". Ako prilicno redovno odrzavate vas automobil i uz to imate samo gram srece mozete biti sigurni da ce vas svaki dobro sluziti. I za kraj valjalo bi videti statistiku npr. koliko se automobila kvarilo pre 30, 20, 10 i 5 godina (na primer po modelu na uzorku od 10000) i kako to izgleda danas...
    Sedite i vozite... (simca, 10. avgust 2007 23:40) Preporučen (+5) Ne preporučen (-2)
  16. Vidim da se ovde stalno raspravlja o kvalitetu japanskih i nemackih vozila. Nije jedini pokazatelj kvaliteta da li ste brisac zamenili na 5.000 km ili 50.000 km!!! Mnogo je vazniji utisak koji imate dok taj automobil vozite, a vozite ga cesto i dugo. Moj prvi auto je bila gorepomenuta " famozna " Corolla 1,3 12V i osecao sam se kao da vozim kartonsku kutiju na tockovima. Sada vozim Golf IV i uzivam u svakom trenutku, jer je unutrasnjost kvaliteta neke vise klase, jer imam utisak da mu nijedna rupa ne moze nista, jer je savrseno stabilan pri velikim brzinama ( po kisi ) i td. (fuzzy, 14. septembar 2007 14:49) Preporučen (+5) Ne preporučen (-14)
  17. @Sale

    Zaista, ne mislim da imam razloga da se ubedjujem. I sam imam "Korolu" i SAVRSENO me sluzi vec 260.000 km. Niti je dosadna, niti osecam bilo kakav strah pri 120 km/h, uglavnom je vozim 140 na sat (na Autoputu Beograd - Nis, sa sve 8 vansdandardnih nagiba do 7% i jednom vanstandardnom krivinom - ne mogu da verujem da na americkim putevima pri toj brzini hoce da se prevrne).
    A, "akord" za Evropu nisam merio sa "korolom" (za poredjenje bi, naravno, bio "avensis"), nego s americkim "akordom". Ponavljam, to su dva potpuno razlicita automobila, a evropski "akord" u SAD se prodaje kao "akura tsx". To je sjajan auto. Kao i "korola". (Mirko, 13. avgust 2007 14:10) Preporučen (+5) Ne preporučen (-1)
  18. Zaista ne znam, za bilo koji drugi automobil na marketu, koji kosta 24.000 Eura, a da je los ?? Japanci su se probili pre 20 godina, niskom cenom, odlicnim kvalitetom, i visokim nivoom opreme. A sada Japanci nude isto sto i Evropljani. OK, Corolla je sigurno izdrzljivija od Pezo 307 , ili Citroen C4/4, ali zato i kosta skoro 10.000 Eura vise od njih :)
    Ako dajem 24.000 E, dodacu jos 6.000 pa cu kupiti BMW ili Alfu, makar su smekerski automobili. Toyota je odlican brand, ali nema dusu.
    @Meticulous: samo si zaboravio jednu sitnicu u tvojoj racunici: carinu + PDV .. pa se onda dodje na isto/slicnu cenu kao u Srbiji (Pittsburgh, 8. avgust 2007 11:04) Preporučen (+4) Ne preporučen (-1)
  19. Što se tiče cene samo jedno poređenje:
    Drug mi ovih dana kupuje auto i u obzir je uzeo Golf V, Auris,Copolla i Focus. Toyota i VW jezivo zidaju cene za dodatnu opremu, tako da su cene na kraju slične. Prijatelj je već bio gotov da kupi Corollu 1,4 D4D ali nje jednostavno nema u tera paketu opreme, a do luna paketa je skoro 1500 evrića više. Kod VW je slično. Na kraju će koliko vidim ford da profitira ni kriv ni dužan jer najjeftiniji fokus sa dizel motorom staje skoro 4000 evra manje, uz napomenu da ni oni nemaju u ponudi sedan sa osnovnim paketom.
    Zaključak: Ako želite da prodate auto na domaćem tržištu onda prodajte auto a ne kilograme dodatne opreme koju vlasnik ne želi da plati! (Milan, 7. avgust 2007 23:32) Preporučen (+4) Ne preporučen (0)
  20. ma odličan auto ubedljivog dizajna koji svojom pojavom nadmašuje klasu kojoj pripada ...što bi se reklo direktorska limuzina ...ali cijena je pprava sitnica ! Zaboga jel su mogli to sve za manje novaca da slože ??? Pa pogledajte malo cenovnike drugih pa će vam svima biti jasno da se isto tako dobra kola iz pola broja višeg segmenta i sa jačim motoorima mogu kupiti za iste ili čak manje novce ...

    Ipak ko ima i može da plati neće pogrešiti ...rađa se novi premiuim brand koji gle čuda nije iz germanije ... (Lazar Bojanic umereni kritičar, 7. avgust 2007 20:29) Preporučen (+4) Ne preporučen (0)
Pošalji komentar
< prethodnasledeća >
Svi komentari (47)
Vrh
Desktop sajt

B92 © 2014